| Nhà sản xuất | trường an |
|---|---|
| Mức độ | SUV hạng trung |
| loại năng lượng | PHEV/EV |
| Mức lái xe hỗ trợ | L2 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa, 5 chỗ |
| Nhà sản xuất | Geely |
|---|---|
| Mức độ | nhỏ |
| loại năng lượng | điện tinh khiết |
| Dòng xe chạy điện thuần túy CLTC/NEDC | 120km-200km |
| Cấu trúc cơ thể | 3 cửa, 4 chỗ ngồi hatchback |
| Nhà sản xuất | trường an |
|---|---|
| Mức độ | Xe mini |
| loại năng lượng | điện tinh khiết |
| Dòng xe chạy điện thuần túy CLTC/NEDC | 155-301KM |
| Cấu trúc cơ thể | 3 cửa, 4 chỗ ngồi hatchback |
| Mức độ | SUV cỡ nhỏ |
|---|---|
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa, 5 chỗ ngồi |
| CLTC | 401KM-501KM |
| Lượng điện tiêu thụ trên 100 km (kwh/100km) | 14,8 |
| Năng lượng pin (kWh) | 50,63-69,77 |
| Nhà sản xuất | Gelly |
|---|---|
| Mức độ | xe siêu nhỏ |
| Dòng xe chạy điện thuần túy CLTC/NEDC | 301KM-401KM |
| loại năng lượng | điện tinh khiết |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa, 5 chỗ |
| Nhà sản xuất | BYD |
|---|---|
| Mức độ | Xe nhỏ,MINI |
| loại năng lượng | xe điện |
| Phạm vi hành trình CLTC điện thuần túy | 420km |
| Cấu trúc cơ thể | Xe hatchback 5 cửa, 5 chỗ |
| Nhà sản xuất | ROEWE |
|---|---|
| Mức độ | MPV cỡ lớn |
| loại năng lượng | điện tinh khiết |
| Dòng xe chạy điện thuần túy CLTC/NEDC | 550KM-570KM |
| Cấu trúc cơ thể | 5 cửa, 7 chỗ MPV |
| Đường phía sau (mm) | 1630 |
|---|---|
| Phạm vi du lịch điện (km) | 215 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
| Khoảng cách chạy bằng điện thuần túy (km) | 115 |
| Thoải mái và xử lý | Hệ thống FSD tiêu chuẩn, Hệ thống điều khiển giảm xóc thông minh Disus-C tùy chọn |
| loại năng lượng | Tất cả điện |
|---|---|
| Dòng xe chạy điện thuần túy CLTC/NEDC | 675 km |
| Cấu trúc cơ thể | sedan (loại thân xe ô tô) |
| Loại pin | Pin lithium bậc ba |
| Lượng điện tiêu thụ trên 100 km (kwh/100km) | 13,4kwh/100km |
| Nhà sản xuất | động cơ nhảy vọt |
|---|---|
| Mức độ | sedan cỡ lớn |
| Loại BattEnergy | Điện tinh khiết / PHEV |
| Cấu trúc cơ thể | Xe 4 cửa, 5 chỗ |
| Chiều dài lái xe toàn diện | EV 525KM-717KM / PHEV1276KM |
